Auf deutschen Autobahnen werden immer mehr Leitplanken aus Beton aufgestellt. Dieser Trend ist nach Auffassung des Auto-und Reiseclub Deutschland, abgekürzt ARCD, ein Grund zur Sorge, da die Verletzungsgefahr bei Unfällen an Betonleitplanken wesentlich höher ist als bei Leitplanken aus Stahl. Dabei beruft sich der Club auf Einschätzungen von Verkehrsexperten und Polizei.
Die Gefahr bei einer Kollision mit einer Betonleitplanke zu sterben ist 3 Mal höher als bei Stahlleitplanken.Ein weitere Nachteil von Leitplanken aus Beton ist die Höhe von 1,15 Meter, da hierdurch die Bergung von Verletzten wesentlich schwieriger und zeitaufwändiger wird.
Eine mögliche Lösung für das Problem wäre nach Einschätzung des Auto- und Reiseclub Deutschland sind Leitplanken aus einer Kombination von Stahl und Beton. Allerdings ist die Variante wesentlich teurer als Leitplanken aus Beton.
(Bilder:dpa/wdr/)
Leave a Reply