Nachdem Flop des B6 der nur einen Crash-Test-Stern bekam, lagen die Erwartungen hoch beim neu aufgefrischten BS4. Um das Auto schnell markttauglich zu machen griffen die Chinesen auf bewährte Modelle von Porsche, Pininfarina und Rover zu.
Mit 4,65 Meter ist der BS4 rund 20 Zentimeter kürzer als der BS6 und orientiert sich an anderen Mittelklasse-PKWs. Mit einem Basispreis von unter 16.000 Euro reiht er sich weit unten im Preisgefüge ein. Im Innenraum herrscht wenig Kopffreiheit, dafür ist die Kniefreiheit gut ausgefallen. Der Kofferraum misst mit 430 Litern ordentlichen Stauraum, liegt aber im Vergleich zur Konkurrenz, die oft mit 500 Liter und mehr aufwartet, weit zurück. Der 1,6-Liter-Benziner mit 100 PS aus dem Mitsubishi Lancer und der 1,8-Liter mit 136 PS aus selbigem bilden die zwei verfügbaren Motorvarianten. Auf den Markt soll der BS4 Ende Oktober kommen.
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