BMW lässt zu diesem Spitzenmodell leider kaum Informationen an die Ãffentlichkeit. Was bis jetzt aber sicher zu sein scheint, ist dass das Geschoss von einem 4,4-Liter-V8 Biturbo mit etwa 450 PS beatmet und Ende 2009 auf den deutschen Markt kommen wird. Glücklicherweise haben die Kollegen von CarAdvice den BMW X6M fast ungetarnt erwischt. Im X6M kommt zum ersten Mal ein aufgeladener Motor statt eines Hochdrehzahl-Motors zum Einsatz. Auf den V10-Motor hat man auf Grund seines höheren Verbrauchs und zuguterletzt auch wegen seines hohen Eigengewichts verzichtet.
Seitlich sind die leicht veränderten Schweller gut zu erkennen.
Die veränderte Heckschürze und die potente Auspuffanlage runden das Konzept ab.
Bilder: CarAdvice
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