Unter dem Titel “Toyota Optimal Drive” will der japanische Autobauer Toyota sowohl innovative Antriebe, effiziente Motoren und neue spritsparende Technologien kombinieren. Den Anfang dabei macht ein neues Benzinaggregat für den Auris, der bei geringerem Spritverbrauch trotzdem mehr Leistung entfaltet. Der 1,33-Liter Dual-VVT-i Benzinmotor ist wie von uns schon erwähnt mit einer Start-Stopp-Technologie und der variablen Ventilsteuerung ausgerüstet und bringt es auf eine Leistung von 101 PS. Hierzulande wird er am 25. April 2009 auf den Markt kommen.
Im Gegensatz zum 1,4-Liter-Vorgängermodell ist der Spritverbrauch des neuen Motors um rund 17 Prozent geringer, was mitunter auch durch das neue 6-Gang-Getriebe und dem geringeren Gewicht erreicht wird. Das innovative Doppelwellen-Getriebe, das im polnischen Toyota-Motorenwerk gefertigt wird, soll die Geräusche und Vibrationen durch ein neuartiges Zahnradprofil minimieren.
Bilder: leblogauto/archiv
Quelle: kfz.net
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