Der Autozulieferer ZF Friedrichshafen hat sich besonders auf die Antriebs- und Fahrwerkstechnik spezialisiert und entwickelt dafür ständig innovative Neuheiten. Eine davon ist die elektromechanische Servolenkung, die eine Kraftstoffersparnis von 0,3 Liter je 100 Kilometer beim neuen VW Golf ermöglicht. Gegenüber der rein hydraulischen schneidet die neue Lenkung auch beim Komfort und vor allem der Sicherheit besser ab.
Das Besondere an der Lenkung ist, dass sie nur dann Energie verbraucht, wenn der Fahrer tatsächlich Lenkmanöver durchführt. Ein verbauter Elektromotor übernimmt dabei die Servofunktion und ist nicht mit dem Verbrennungsmotor gekoppelt, womit der Ãlbehälter, die Lenkungspumpe sowie die Verschlauchungen wegfallen. Entwickelt wurde die Lenkung übrigens in Zusammenarbeit mit Bosch.
Bild: gtc
Quelle: auto-presse
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