In diesem Frühjahr rollt der schnellste Serien-Focus als RS-Version zu den Händlern. Der 305 PS starke, zwangsbeatmete Duratec-Fünfzylinder mit einem Hubraum von 2,5 Litern soll stolze 33.900 Euro kosten. Hierzulande gibts laut Ford allerdings nur rund 1000 Exemplare, die wahrscheinlich auch schnell vergriffen sein dürften. Den Sprint auf 100 Sachen meistert der Focus RS in 5,9 Sekunden, bei 263 Stundenkilometern ist dann Schluss mit dem Vortrieb.
Mit der Verbreiterung der Spur um vier Zentimeter und der sogenannten “Revo”-Vorderachskonstruktion mit dem Quaife-Sperrdifferenzial ist das Handling des Focus RS noch sportlicher. Die maÃgeschneiderten Schalensitze von Recaro sorgen in den Kurven stets für optimalen Halt und gehören laut Ford zur Serienausstattung.
Bilder: leblogauto
Quelle: autogazette
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