Der angeschlagene GM-Konzern will das Elektroauto Volt der Tochter Chevrolet bereits im Jahr 2010 zur Serienreife bringen. Die verbauten Lithium-Ionen-Akkus, die den Elektromotor antreiben, sollen den Volt rund 64 Kilometer weit bringen, danach schaltet sich automatisch ein 1-Liter-Turbo-Benziner ein, der den Akku wieder auflädt. Durch sein geringes Gewicht soll er im Idealfall rund 640 Kilometer weit fahren, bevor er entweder betankt oder an der Steckdose geladen werden muss.
Wenn der Spar-Chevy dann Ende 2010 auf den Markt kommt, soll er voraussichtlich über 30.000 Dollar, also rund 20.000 Euro kosten. Ein Jahr später steht dann der Europastart auf dem Plan, allerdings unter der Marke Opel.
Bilder: leblogauto
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