Da Mercedes sein SUV GLK ab Werk nur mit Vier- und Sechszylindermotoren bestückt hat, nimmt sich der Tuner Brabus das Flaggschiff vor und verpflanzt ihm kurzerhand eine V8-Maschine, die es in sich hat. Ursprünglich stammt das Aggregat aus dem S500, allerdings ist der Hubraum durch eine neue Kurbelwelle sowie neue Kolben auf 6,1 Liter angewachsen. Daneben wurden die Zylinderköpfe modifiziert und scharfe Nockenwellen verbaut, sodass der GLK nun auf stolze 462 PS kommt. Ãber eine Siebengang-Automatik wird das Drehmoment von 615 Newtonmetern an alle vier Räder verteilt.
Mit soviel Power vergehen bei dem Edel-SUV gerade mal 4,9 Sekunden bis die Tempo-100-Marke geknackt wird, die Höchstgeschwindigkeit liegt laut Brabus bei 275 Sachen. Kürzere Federn lassen den GLK dem Asphalt rund 30 Millimeter näher kommen, daneben verbessern sie das Handling vor allem in den Kurven.
Für die ausreichende Verzögerung sorgt vorne eine Bremsanlage mit sechs Kolben im 360er-Format, hinten sitzen ebenso Sechskolben-Zangen in der Kombination mit 300er Scheiben. Um die 21 Zoll groÃen Felgen gebührend zu verdecken wurden die Kotflügel kurzerhand verbreiterte.
Mit der neuen Frontschürze soll mehr Abtrieb erzeugt werden, optisch ergänzend finden auch noch LED-Tagfahrleuchten an den Seiten ihren Platz. Daneben sind in dem Tuning-Paket neue Seitenschwellerverkleidungen, eine neue Heckschürze sowie ein dezenter Dachkantenspoiler enthalten.
Im Innenraum gehts Brabus-Typisch mit viel Holz, Leder und Carbon zur Sache. Wer sich für den GLK V8 entscheidet muss allerdings auch einen exklusiven Preis dafür zahlen, mindestens 198.200 Euro verlangt Brabus für sein Edel-SUV.
Fotos: leblogauto
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