Tata Nano kommt in die USA – mit 2.300 $ Preisschild(chen)

Tata_Nano_USA Er kommt. Zumindest in die USA. Dieses Ding, das sich Auto nennen darf. Der automobile Albtraum eines jeden PS-Freaks. Es heiÃt Tata, und klingt damit ungefähr so wie es aussieht. Im Jahre 2011 wird der Tata Nano im Land der unbegrenzten Möglichkeiten aufschlagen. Immerhin kann sich eine Sache am Nano sehen lassen – der Preis. Mit etwa 2.300 Dollar (oder knapp 1.700 Euro) ist der Tata unglaublich billig.

Ob “billig” aber auch gleichzusetzen ist mit “preiswert”? Ein günstiges Auto ist ja gut und schön. Aber wenn man sich damit dann nicht sehen lassen kann, oder schlimmer noch beim kleinsten Unfall mit gebrochenen Knochen im Krankenhaus landet, dann wurde definitiv am falschen Ende gespart. Die Vehikel der chinesischen Manufakturen belegen das immer wieder ziemlich eindrucksvoll.

Und was kann der Nano so für 2.300 Dollar? Nicht mehr, als man für das Geld erwarten kann, würde ich sagen. 33 PS aus 0.6 Litern Hubraum. Reicht zum Einkaufen fahren, mehr aber auch nicht. Für jemanden wie mich, der an der 2-Meter-Marke kratzt, ist eine solche Schüssel ohnehin keine Option. Für Fahranfänger mit schmalem Geldbeutel allerdings sicherlich schon. Bleibt also zu hoffen, dass der Nano moderne Crash-Standards erfüllt und auch bei der QUalität nicht zu sehr spart. Dann könnte ja vielleicht doch ein Mini-Konkurrent zum Smart oder einem gebrauchten Golf III daraus werden.
Ãbrigens wird ein Europa-Start ebenfalls für 2011 erwartet.

Quelle: worldcarfans.com

Comments

2 responses to “Tata Nano kommt in die USA – mit 2.300 $ Preisschild(chen)”

  1. Badratgeber Avatar

    So hässlich die Karre und es gibt doch schon tatsächlich “Tuning Fotos” im Internet von dem Tata Nano, aber die machen das Auto auch nicht mehr schöner. Es ist schlichtweg einfach ein Auto für den tiefen Osten und da sollte es auch bleiben…

  2. Michael Avatar

    Wenn er alle Anforderungen erfüllt, damit es eine Zulassung bekommt, warum sollte Tata den Nano dann nicht auch in den USA verkaufen dürfen? Umgekehrt verlangt ja auch niemand, dass keine westlichen Autos in Indien verkauft werden dürfen *g*.

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