Die EU-Kommission will an ihren Plänen für eine deutliche Verringerung der Schadstoffemissionen für Lieferwagen und kleine Nutzfahrzeuge strikt festhalten. Schon in Kürze soll ein entsprechender Verordnungsentwurf vorgelegt werden, der anscheinend vorsieht, dass der CO2-Ausstoà von Lkw bis zwölf Tonnen ab dem 1. Juli 2013 auf durchschnittlich 175 Gramm je Kilometer sinken muss.
Bis zum Jahr 2020 soll das Limit sogar auf 135 Gramm reduziert werden. Diejenigen Autohersteller, die die Werte nicht einhalten, zahlen laut Entwurf pro Gramm über dem Limit 165 Euro pro Fahrzeug.
Hierzulande hatten sich erst vor kurzem wiederholt vor allem Mercedes und VW klar gegen diese Festlegung, auch mit Blick auf die wirtschaftliche Lage der Nutzfahrzeugbranche, ausgesprochen. Laut diversen Experten könnten die Fahrzeuge wegen der erforderlichen technischen Ônderungen um rund 6.000 Euro teurer werden.
Leave a Reply