Der Autohersteller Ford biete ab sofort für seine Modelle Focus sowie C-Max optional ein Doppelkupplungsgetriebe an. Diese Getriebevariante zeichnet sich vor allem durch weniger Spritverbrauch sowie ein geringeres Gewicht im Vergleich zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe aus. Doppelkupplungsgetriebe verbinden somit die Vorteile einer manuellen Gangschaltung mit dem Fahrkomfort einer Automatikschaltung.
Mehr Komfort und Effizienz haben jedoch ihren Preis, sodass Neuwagenkäufer einen Aufpreis in Höhe von 1.750 Euro im Vergleich zu einem herkömmlichen Getriebe zahlen müssen. Ford bietet das Doppelkupplungsgetriebe für den 2,0-Liter-Dieselmotor mit 110 PS sowie 136 PS an.
Beim Ford Focus sowie dem kompakten C-Max kann durch die neue Getriebevariante der Durchschnittsverbrauch auf 5,8 Liter bzw. 5,9 Liter je 100 Kilometer gesenkt werden.
(Bilder:Ford)
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