Der BMW-Unternehmenschef Norbert Reithofer lieà verlauten, dass das neue Elektroauto das Potenzial zu einer eigenen Modellfamilie haben könnte. “Das “project i” werde als Sub-Brand die Muttermarke in Richtung Nachhaltigkeit erweitern”, sagte er.
Vorgesehen ist eine Reichweite, die sich an der Ausdehnung groÃer städtischer Ballungszentren orientieren soll. Ôhnlich wie bei vergleichbaren Projekten dieser Art dürfte das Megacity Vehicle mit einer Batterieladung somit rund 150 Kilometer ohne Steckdosen-Stopp auskommen. Wenn alles nach Plan läuft, wovon man bei BMW doch stark ausgeht, könnte das Fahrzeug in der ersten Hälfte des nächsten Jahrzehnts auf den Markt kommen, wahrscheinlich für rund 15.000 Euro.
Quelle: focus Bild: archiv
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