Neben dem Trofeo Abarth 500 wird ab nächstem Jahr zusätzlich zum nationalen italienischen Wettbewerb sowie der Trofeo Abarth 500 Europe auch eine Rallye-Kategorie eingeführt. Der 180 PS starke Abarth 500 Assetto Corse tritt dann auch auf unbefestigten StraÃen gegen die Uhr an. Auch auf den Rallyepisten sind wie auf der Rundstrecke alle Autos der Trofeo Abarth 500 technisch fast identisch, um die gröÃte Chancengleichheit zu gewährleisten.
Bei der international anerkannten Gruppe R3T sind unter anderem eine Sicherheitszelle aus Stahl sowie Schalensitze und Hosenträgergurte für den Fahrer und Beifahrer vorgeschrieben. Bei dem 1,4-Liter groÃen Turbomotor im Abarth 500 Assetto Corse wurde die Leistung von serienmäÃig 135 PS auf 180 PS gesteigert und sorgt somit für mächtig Dampf.
Quelle: leblogauto
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