Daihatsu will die Teilekosten für seine Fahrzeuge bis Ende 2011 um bis zu 30 Prozent senken. Möglich will das die Toyota-Tochter mit einem effizienterem Einkauf und den vermehrten Einsatz von Gleichteilen über mehrere Modelle hinweg machen, berichtet die japanische Wirtschaftszeitung “Nikkei“.
Daihatsu hat sich im Gegensatz zu Toyota auf günstige Kleinwagen mit wenig Leistung und Verbrauch spezialisiert. Einen Hybridantrieb gibt es bis jetzt nur im Nutzfahrzeug Hijet.
Bild: Archiv, Quelle: yahoo
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