Die FIA hat nun das offizielle Reglement für die Formel-1 Saison 2010 veröffentlicht und es gibt einige nennenswerte Ônderungen. Beispielsweise erhalten Ersatzfahrer zukünftig einen Tag mehr zum Testen und zudem dürfen Aerodynamiktests gegen Stunden im Windkanal eingetauscht werden. Auch die Anzahl der Straight-Line-Testtagen wurde von 8 auf 6 Tage pro Saison reduziert.
Wenig überraschend ist die Einführung des Tankverbots sowie die Anpassung des Knock-Out Qualifying, bei dem künftig aufgrund der 13 Teams jeweils 8 Fahrer pro Session ausscheiden werden.
Der zusätzliche Testtag für Ersatzfahrer darf nur auf einer Strecke absolviert werden, die nicht im F1-Rennkalender steht und zudem darf der Pilot in den letzten 24 Monaten kein einziges F1-Rennen absolviert haben.
Die FIA wird auÃerdem die Front-, Heck- und Seitencrashstrukturen Homologisieren, sodass danach nur noch aus Sicherheits- oder Zuverlässigkeitsgründen Ônderungen vorgenommen werden dürfen.
Auch in der kommenden Saison stehen jedem Fahrer über die gesamte Saison nur 8 Motoren zur Verfügung!
(Bild;Archiv)
Leave a Reply