Bei den Kohlefaser-Anbauteilen an der Karosserie haben die Tuner nicht gespart. Vorne prangt ein neuer Carbon-Grill sowie eine veränderte Frontschürze mit integrierten Carbon-Flaps und LED-Tagfahrleuchten. Auch am Heck wurde der mächtige Diffusor aus dem sündhaft teuren Werkstoff gefertigt.
Die enorme Leistungsausbeute wurde durch einige Spielereien an der Motorelektronik des ab Werk 457 PS starken V8-Motors realisiert. Nicht bekannt gegeben hat Kicherer die neuen Peformance-Werte, welche allerdings um einiges besser als die werksseitigen sein dürften. Für die perfekte Traktion wurde ein Hochleistungs-Sperrdifferenzial mit variabler Sperrwirkung sowie ein in der Härte verstellbares High-Performance Gewindefahrwerk verbaut.
Quelle: leblogauto
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