Der Autobauer Volvo hat jetzt einen neuen 2,0-Liter-GTDI 4-Zylinder-Benziner mit 203 PS eingeführt. Das Aggregat soll beste Fahrleistungen mit extrem hoher Effizienz verbinden. Möglich macht dies die von den Schweden entwickelte neue Turbo-Technologie in Verbindung mit der Direkteinspritzung sowie der doppelt variablen Nockenwellensteuerung VVT.
Schon ab 1.750 Umdrehungen steht dem Fahrer das maximale Drehmoment von 300 Newtonmetern bereit und garantiert so jederzeit ein auÃergewöhnliches Fahrerlebnis. Wegen seinen kleinen Abmessungen kann das Aggregat vielfältig verbaut werden. Hierzulande sind der Volvo S80, Volvo V70 sowie der Volvo XC60 ab Sommer dieses Jahres mit den neuen GTDI-Motoren erhältlich.
Je nach Kundenwunsch kann das neue Triebwerk wahlweise in Verbindung mit einer manuellen 6-Gang-Schaltung oder dem Volvo Powershift Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Bei dem neuen Doppelkupplungsgetriebe werden die Kupplungsvorgänge so koordiniert, dass während der Gangwechsel keine Drehmoment- bzw. Zugkraft-Unterbrechung auftritt.
Quelle: leblogauto
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