Erst kam der Ibiza, dann der Altea und nun auch der Leon. Offensichtlich können Seatfahrer gar nicht genug Sportlichkeit in ihrem Auto haben, denn wie sonst lieÃe sich erklären, dass die FR (Formula Racing)-Varianten so hoch im Kurs stehen. Klar, dass die VW-Tochter nun auch dem Golf-Derivat Leon einen FR-Antrieb verpassen. Dabei ist der Motor identisch mit dem des GTIs. 200 PS aus einem Zweiliter-Turbomotor mit 4 Zylindern, bringen den Leon auf schlappe 229 km/h. Die erste Zwischenstation, nämlich Tempo 100, ist dabei nach 7,3 Sekunden erreicht. Das Gesicht des Leon wurde in der FR-Variante noch ein bisschen böser. Laut Spiegel wurden die Lufteinlässe am FrontstoÃfänger vergittert und bei der Heckschürze wurde Platz für zwei verchromte Auspuff-Endrohre geschaffen. Auch in punkto Ausstattung wurde einiges aufgefahren. Sportliches Innendesign plus sechs Airbags plus ESP plus Lenkunterstützung plus Bi-Xenon Scheinwerfer inklusive Kurvenlicht: Das alles gibt es serienmäÃig.
Wer also gerne Gas gibt ohne Rücksicht auf Verluste und Umwelt zu nehmen, der kann die 23.690 Euro getrost hinblättern.
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