Dienstag: Gap – Monaco 306 km
Christophe und Jean Pierre fahren mit dem Bus zum Parc Fermé, während wir die Konis vorne auf ganz hart stellen, denn der Shelby schlägt bei Bodenwellen immer wieder durch. Kurz vor fertig kommt ein Anruf von Christophe, der Anlasser im Fairlane tut nicht â Hektik kommt auf â wir schrauben schnell fertig, doch da kommt schon die Entwarnung. Anlasser war lose, nach provisorischer Befestigung zwar wieder funktional, aber ein Ohr abgebrochen. Treffpunkt vor erster ZR ausgemacht und wir machen uns auf den Weg. Shelby liegt vorne nun viel besser aber jetzt ist er hinten viel zu weich. Kurz danach haben wir den Fairlane eingeholt und legen eine kurze Bastelpause ein.
Einen platten Reifen von Fairlane übernehmen wir auch noch. Ab in den nächsten Ort, gleich einen Reifenhändler gesichtet, dort rein und ich mit meinem “Französisch” versucht zu erklären, dass der “Pneu malad” war. Der Chef hat mich angegrinst und gemeint deutsch wäre doch wohl einfacher! Eine Blitzuntersuchung ergab keine Schäden. Trotzdem wurde der Reifen abgenommen, untersucht und auf die Felge aufgeklebt â und als ich am Ende zahlen wollte hat er abgewinkt und gute Rallye gewünscht â nette Leute in Frankreich! Die nächste ZR haben wir umfahren und dort auf den Fairlane gewartet. Zwischendurch haben wir endlich den Vergaser runtergedüst, ca. 18 – 20 l ist doch etwas viel. 80er raus und 76er rein. Als der Fairlane dann auftaucht haben wir noch kurz was gegessen und sind dann zum Anfang letzten ZR des Tages vorausgefahren. Dort war wieder Warten angesagt â aber schon bei T-Shirt Temperaturen!! Dort haben wir dann auch endlich den Tank richtig geflickt, den ganzen Kram abgekratzt, das Loch etwas vergröÃert und mit der Zwei-Komponenten-Knetmasse schön abgedichtet â endlich richtig dicht! Als dann endlich der Fairlane ankam sind wir durch das Verkehrschaos von Nizza vorausgefahren und nach einen kurzen Zwischenstopp in Eze nach Monte Carlo reingerollt. Geniale Sicht aufs Mittelmeer, Palmen und Sonne â einfach PERFEKT!
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