Ein interessantes Detail ist mir beim Schlendern durch die Halle des VW-Konzerns und beim umfassenden Probesitzen aufgefallen: In vielen Modellen gibt es eine neue “offene” Mittelkonsole, wie hier beim Audi TT zu sehen. Die traditionelle Aschenbecher-Mulde wurde eher vertieft, ist aber zur Seite offen und wird durch zwei diagonale “Griffe” eingerahmt. Die Frage, ob dies für durch allzu rasente Fahrer geplagte Beifahrer gedacht ist, um sich abstützen zu können, verneinte mir ein Stand-Mitarbeiter bei Audi, dieses Design diene vielmehr der Sicherheit. Das Knie könne so nicht mehr durch scharfkantige Plastiksplitter verletzt werden und der “Griff” sei speziell gepolstert. Bei VW wusste man davon jedoch nichts, auch da tragen aber speziell die sportlichen Modellvarianten wie Eos oder Golf R32 dieses Merkmal, genauso wie bei Lamborghini. Dies legt womöglich den Verdacht nahe, dass es doch etwas mit meiner eingangs erwähnten Frage zu tun haben könnte. Ganz davon abgesehen: ich finde es durchaus ansehnlich.
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