Der Tuner Rinspeed hat mit der Engineering Firma EDAG den Chopster auf Basis des Cayenne entwickelt. “To chop” heisst auf Englisch “abhacken” und hier ist die Höhe des Daches davon betroffen.
Diese Art des Customizing trifft mann eher bei 51er Mercury Leadsleds und 32 Ford Hot Rods an. Es scheint Rinspeed zu gefallen, den der Lack im Semi-Gloss Finish ist auch Custom Szene entliehen. Choppers und Drifters aus Los Angeles waren hier anscheinend die Trendsetter!
Laut EDAG sollen zehn bis fünfzehn Chopster in den nächsten zwei Jahren gebaut werden. In Punkto Kopfreiheit ist das Ganze natürlich nichts, vor allem wenn mann 1m87 misst. Somit fährt mann besser Chicano-like mit extrem flacher Sitzlehneneinstellung! Wieder ein Wink an die Custom Szene!
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