Die eigens für die IAA angefertigte Studie Superlight zeigt, dass der SpaÃroadster Mazda MX-5 durchaus noch Potenzial zum “Abspecken” hat. In der Sonderserie verzichtet der MX-5 komplett auf Windschutzscheibe, Dach, Seitenscheiben und weitere Schutzmechanismen gegen jegliche Umwelteinflüsse.
Von der Motorisierung her bleibt alles wie bei Altbekanntem. Der MX-5 Superlight wird von einem 1,8 Liter groÃen Vierzylinder mit 126 PS angetrieben, wobei gleichzeitig das Gewicht des MX-5 um rund 100 Kilogramm auf knapp unter eine Tonne reduziert wurde. Von einer Sonderserie kann man bei dem Superlight eigentlich nicht sprechen, da es nur ein einziges Exemplar gibt. Wer dieses bekommt und zu welchem Preis ist bis jetzt noch nicht bekannt.
Quelle: privat
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