Mit seinen 500 PS ist der 4,8 Liter groÃe V8-Biturbo-Motor des Panamera schon ab Werk nicht gerade untermotorisiert, was McChip-DKR jedoch nicht reicht. Der deutsche Tuner schraubt die Leistung des Top-Modell auf satte 550 PS nach oben, auch das Drehmoment klettert gleichzeitig auf bis zu 845 Newtonmeter.
Der viertürige Gran Turismo erreicht nach der Leistungsspritze einen Top-Speed von 311 Stundenkilometern, was für die Familienkutsche allemal ausreichen sollte. Zustande kommt die knapp 1.500 Euro teure Extra-Power durch einen Eingriff in das Motormanagement. Für die Optik des Panamera Turbo sorgt ein neuer Radsatz aus dem Hause Cargraphic für rund 8.000 Euro.
Quelle: leblogauto
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