Allerdings hat der Mittelmotor-Sportler auch eine StraÃenzulassung, was jedoch nicht heiÃen muss, dass man den Porsche nicht über die Nordschleife prügeln darf. Unter der Haube hat sich bei dem Cayman allerdings nicht soviel getan wie man auf den ersten Blick vermutet. Mittels einer neuen Steuersoftware liegen nun statt der serienmäÃigen 295 PS des Cayman S immerhin 310 PS an den Hinterrädern. Auch der Topspeed macht somit keine groÃen Sprünge nach oben, bescheidene acht km/h kommen hinzu, womit die Höchstgeschwindigkeit bei 283 km/h liegt.
Dabei wollen es die Berliner Tuner jedoch nicht belassen, anscheinend ist eine Twin-Turbo-Version mit einer Leistung von jenseits der 850 PS in Planung, die im Frühjahr 2010 kommen soll.
Quelle: leblogauto
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