In den nächsten Jahren rechnet Volkswagen mit sinkenden Kosten für die Akkus von Elektroautos. Der Leiter der Antriebsforschung bei VW, Wolfgang Steiger, rechnet bis zum Jahr 2025 damit, dass die in den Autos verbauten Lithium-Ionen-Akkus für etwa ein Fünftel des heutigen Preises zu haben sind.
Momentan gilt noch die Faustregel von rund 1000 Euro pro Kilowattstunde. Für ein Stadtauto wie den Smart sind etwa 15 Kilowattstunden nötig, für gröÃere Fahrzeuge sogar 40 bis 50 Kilowattstunden, weswegen Elektroautos heute noch so extrem teuer sind. Daneben verfügen die Akkus über recht lange Ladezeiten bei einer geringen Reichweite. Das ist einer der Hauptgründe warum der Experte vor zu hohen Erwartungen an die Elektromobilität warnt. Im Jahr 2030 dürfte ihr Anteil an den Neuwagenverkäufen lediglich bei rund 10 Prozent liegen.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
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