Wer hätte gedacht, dass der Cayenne aus dem Hause Porsche mit weltweit über 280.000 verkauften Exemplaren jemals das erfolgreichste Modell der Zuffenhausener wird. Grund genug einen Nachfolger zu präsentieren, was nun auf dem Genfer Autosalon geschieht. Optisch wirkt das SUV jetzt viel schlanker und dynamischer als sein Vorgänger. Auch unter der Haube hat sich beim Cayenne einiges getan.
In die bereits dritte Generation startet das SUV mit insgesamt fünf Antriebsvarianten. Ab Mai dieses Jahres sind vorerst die V8-Modelle zu haben, im Juni folgt dann der Selbstzünder und ab Juli 2020 der neue Einstiegs-V6. Eine Premiere feiert im Juni daneben auch der Cayenne Hybrid, der von einem V6-Kompressor mit 333 PS angetrieben wird und von einem 34-Kilowatt-Elektromotor unterstützt wird.
Um die Kraftübertragung kümmert sich bei allen Versionen auÃer dem 300 PS starken V6-Benziner eine Achtstufenautomatik, welche schnelle Gangwechsel ermöglichen soll. Daneben ist auch ein Start-Stopp-System bei den Automatik-Versionen sowie eine Bremsenergie-Rückgewinnung serienmäÃig verbaut.
Quelle: leblogauto
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