Die Japaner sehen das so wie es aussieht ein wenig gelassener, laut dem Konzern gibt es bislang noch keine Beweise dafür, dass die ReparaturmaÃnahmen nicht gegriffen haben. Ausgeschlossen wird definitiv, dass der Fehler in der Elektronik statt in der Mechanik zu suchen sei. In der Werkstatt wird ein Distanzstück am Gaspedal eingesetzt, welches die Reibung verringern und daneben gleichzeitig die Zugkraft der sogenannten Rückholfeder erhöhen soll.
Um die Gaspedale und FuÃmatten zu richten hat Toyota bislang weltweit über acht Millionen Autos zurückgerufen, wobei drei von vier der betroffenen Modelle in den USA zugelassen sind. Daneben orderten die Japaner vor kurzem nochmals mehr als eine halbe Millionen Autos wegen kurzzeitig aussetzender Bremsen in die Werkstätten.
Quelle: ruhrnachrichten Foto: archiv
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