Downsizing heiÃt der Trend und die logische Folge der aktuellen Diskussion um Krisen, Umweltschutz und Benzinpreise. Was Audi mit dem aktuellen S4 schon vorgemacht hat, bekommt nun auch der Nachfolger des Golf R32 zu spüren. Der hört nun auf den Namen R20, weil er seine Kraft nur noch aus einem 2.0 Liter-Aggregat schöpft. Trotzdem übertrumpft er seinen Vorgänger bei der Leistung um 20 Prozent.
Satte 270 PS wird der kleine Zwoliter entwickeln. Der R32 musste mit 20 PS weniger auskommen, hatte dafür aber einen fetten V6 unter der kurzen Haube.
Damit der R20 nicht nur schnell auf 100, sondern anschlieÃend auch wieder auf 0 kommt, werden die gleichen Bremsen wie im Audi S3 verbaut.
Auf den Bilder bei Worldcarfans.com ist der R20 noch im TDI-Kleidchen unterwegs, verrät sich aber durch die mittig platzierten Endrohre, sie man schon vom R32 kennt. Wie man so hört, soll der R20 sein Debut im Mai beim 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife feiern. Wir sind gespannt.
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