Momentan wirbt der hoch verschuldete Autozulieferer Schaeffler in diversen Verhandlungen mit Bund und Ländern auch für einen Einstieg des Staates. Das fränkische Unternehmen, dass sich mit der Conti-Ãbernahme “leicht” übernommen hat, will also jetzt an die Steuergelder aus dem groÃen Pott. Neben Krediten oder Bürgschaften ist der Zulieferer natürlich in der jetzigen Situation auch nicht von einer Beteiligung des Bundes abgeneigt.
Hierfür fragte das Unternehmen beim Bund nach, ob dafür nicht der neue 100-Milliarden-Schutzschirm für die Industrie genutzt werden könne. Gleichzeitig könnte der Bund somit Conti-Aktien mit einem Volumen von 3 bis 4 Milliarden Euro übernehmen, was der Bund aber bisher strikt abgelehnt hat.
Bild: archiv
Quelle: automobilwoche
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