Bereits ab der nächsten Formel-1-Saison wird das Kinetic Energy Recovery System (KERS) Einzug in die Königsklasse erhalten. Der Vorteil des Systems ist die Speicherung der Bremsenergie, die dem Fahrer für kurze Zeit zusätzliche Leistung bereit stellt. Doch bevor KERS überhaupt eingeführt ist, mehren sich die kritischen Stimmen über das innovative System. Auch der zukünftige Red-Bull-Pilot Sebastian Vettel betrachtet KERS kritisch. “Für das nächste Jahr ist meine gröÃte Sorge der Sicherheits-Aspekt des Systems”, sagte der Heppenheimer.
Wegen der knappen Zeit musste das System schnellstmöglich von den Ingenieuren entwickelt werden, Langzeittests und genau Erfahrungen mit KERS sind also so gut wie kaum vorhanden. “Die Leute unterschätzen eins: Ist es sicher genug?”, so Vettel. Bereits im vergangenen Juli erlitt ein BMW-Mechaniker Stromschlag, als er den Boliden anfasste, der unter 20.000 Volt Spannung stand.
“Das System muss schneller werden und zuverlässig sein, aber auf jeden Fall muss es für uns Fahrer und alle, die am Auto arbeiten, sicher sein”, betonte Vettel.
Bilder: leblogauto
Quelle: rennsportnews
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