Volkswagen hat seinem Golf Plus optisch ein wenig auf die Sprünge geholfen, wobei im Gegensatz zum Golf die Basis des Golf Plus erhalten blieb. Neben neuen Scheinwerfern mit integrierten Tagfahrleuchten sowie einem horizontal ausgerichteten Kühlergrill im Golf-Stil wurde auch am Heck Hand angelegt und der StoÃfänger neu gestaltet. Die Rückleuchten strahlen ab sofort auch in LED-Technik, zudem wurde das Felgendesign geändert und die Dachreling integriert.
Beim Antrieb hat man sich beim neuen Golf bedient, künftig stehen vier neue Common-Rail-Aggragate mit Leistungen zwischen 90 bis 140 PS zur Auswahl. Daneben gibts fünf Benziner mit einem Leistungsspektrum von 80 bis 160 PS, selbstverständlich erfüllen alle Motoren die Euro 5-Abgasnorm, die Selbstzünder gehen ebenso mit Partikelfilter auf die Strasse.
Beim Getriebe hat sich auch was verändert, die alten Automatikgetriebe mussten Platz machen für die sechs- und siebenstufigen DSG-Schaltboxen. Daneben gibts ab sofort die optionale automatische Distanzregelung, der Einparkassistent sowie eine Rückfahrkamera für sicheres Einparken. Bislang machten die Wolfsburger noch keine Angaben zu den Preisen.
Bilder: leblogauto
Quelle: ams
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