Als Volkswagen die Studie vorstellte, handelte es sich offensichtlich um einen Viersitzer, der damit zwar dem wohl gröÃten Konkurrenten Smart platztechnisch überlegen ist, aber gröÃenmäÃig eben auch in andere Dimensionen vorstöÃt. Daher hat VW offensichtlich nun grünes Licht geben, ebenfalls eine zweisitzige Version des up! zu entwickeln.
In direkter Konkurrenz zum Smart ForTwo stehend, wird der VW wohl etwas niedriger und schmaler werden und daher bessere aerodynimische Werte einfahren und gleichzeitig den Spirtverbrauch und CO2-Ausstoà senken, um auch hier den Smart zu schlagen. Nur 60 g/km sollen dem up! aus seinem Hinterteil entfleuchen. Der vermutete 1.2 Liter-Vierzylinder wird auÃerdem zwei seiner Zylinder abschalten, wenn sie nicht unbedingt benötigt werden.
Quelle: autobloggreen.com
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