“Der Neue ist da” hieà es kürzlich im Hause Peugeot. Gemeint war der 408, Nachfolger der Mittelklasse-Limousine 407. Nachdem bereits die Limousine und der Kombi geplant sind soll nun auch bald das Coupé erhältlich sein. Die ersten Technologie-Prototypen sind im Bau, 2011 ist Verkaufsstart. Damit wollen die Franzosen endlich wieder richtig in der Mittelklasse Fuss fassen und zur deutschen Konkurrenz wie VW, Audi oder BMW aufschlieÃen.
Sicher ist die ganze Sache aber noch lange nicht, denn in der Pariser Konzernzentrale wird erst entschieden ob sich ein Coupé lohnt, da dies insbesondere von der künftigen Ausrichtung des neuen Oberklasse-Modells 608 abhängt. Dieses soll ebenfalls im viertürigen Coupé-Stil erscheinen und macht daher das 408 Coupé überflüssig. Dafür steht die 408 Limousine: sehr elegant, schnittig und ziemlich figurbetont präsentiert sich der Peugeot. Vorn das riesige Löwen-Markenwappen mit passendem groÃen Lufteinlass, dazu ein verschärftes Heck, das auffällig an die sportlichen Roadster von Mercedes erinnert. Motorisiert wird der 408 mit 1,6-Liter-Vierzylinder-Sauger und -turbos und mit Leistungen von rund 125, 160, 180 und 215 PS zu haben sein werden. Hinzu kommen überarbeitete Common-Rail-Diesel der neuesten Generation mit Leistungen von 115 bis rund 220 PS.
Bild: Archiv Quelle: autozeitung
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