In einem Pilotprojekt hat der Paket-Riese UPS 18 Monate lang einen Hybrid-Truck mit Technologie der Firma Eaton Corp. getestet. Das Ergebnis: der Spritverbrauch sank um beachtliche 50 Prozent, das ausgestoÃene CO2 wurde immerhin um 30 Prozent reduziert. Aus diesem Grunde hat UPS nun sieben weitere der so genannten Hydraulic Hybrid Vehicles (HHV) geordert, die in Minneapolis ihren DIenst verrichten werden.
Zwar sind die Hybrid-Laster um einiges teurer als die Standard-Ausführung. UPS sagt allerdings, dass bei einer groÃen Stückzahl die Mehrkosten nach etwa drei Jahren bereits amortisiert wären.
Die ABbildung zeigt das komplizierte Prinzip des Dieselmotors, danach gibts noch ein kleines Video mit dem Hybrid-Truck in Aktion.
Bilder: autobloggreen.com
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