Der Targa war immer schon eine Besonderheit und die neue facegeliftete Version der intern 997 genannten Baureihe ist erneut etwas ganz Exklusives. Mit groÃem Glas-Schiebedach, spitz nach hinten zulaufenden Seitenscheiben und hochglanzpolierten Aluminiumleisten präsentiert sich der Porsche seinem Publikum.
Früher war der Targa noch relativ billig und lag preislich zwischen Coupé und Cabriolet, heute ist er mindestens 4.000 Euro teurer als das Cabrio. Grund dafür ist der serienmäÃige Allradantrieb mit dem Porsche aufwartet. Und auch die übrige Ausstattung hat es neben Glasdach und Allrad in sich: eine groÃe Heckklappe und eine sparsame Benzindirekteinspritzung zum Beispiel sowie ein neues Doppelkupplungsgetriebe. Der Motor ist erwartungsgemäà ein Bolide: der 4S wartet mit 385 PS auf: In 4,9 Sekunden ist der Standardsprint erledigt und 297 km/h stehen bei Anschlag auf dem Tacho. Der angegebene Gesamtverbrauch von 11 Litern auf 100 Kilometer ist dann auch eher als Näherungswert zu betrachten.
Quelle: www.auto-news.de
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