Die Fiat-Tochter Iveco bringt ein neuen Geländewagen namens Campagnola, dessen Basis der Massif bildet. Der dreitürige 4-Sitzer hat mit seinem Kastenrahmen und Allradantrieb wenig Probleme mit losem Untergrund, hinzu kommt der Vierzylinder-Turbodieseel mit einem Hubraum von 3,0 Litern. Dank einem Turbolader kommt der Campagnola auf stolze 176 PS, gepaart mit einem Drehmoment von 400 Newtonmeter sollte es ihm also nicht an Vortrieb mangeln.
Steigungen von 100 Prozent und Böschungswinkel von 50 Grad sind selbst voll beladen für den Campagnola kein Problem. Dank dem Verteilergetriebe kann der Fahrer den 4×2- oder 4×4-Antrieb sowie eine Geländeuntersetzung wählen, wobei die Kraft im Verhältnis 50 zu 50 auf Vorder- und Hinterachse verteilt wird.
Iveco setzt auch beim Campagnola weiterhin auf Blattfedern, vorne sitzen hydraulische StoÃdämpfer, hinten LuftdruckstoÃdämpfer. Wegen der 2,7 Tonnen Gesamtgewicht wird das Fahrwerk durch Stabilisatoren vorne wie hinten unterstützt.
Dazu kommt eine zuschaltbare Differenzialsperre hinten sowie ABS. Laut Iveco soll der Preis bei etwa 35.000 bis 36.000 Euro liegen.(Bilder: leblogauto)
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