Eine Studie der TU Berlin hat die Auswirkungen einer Citymaut auf das Verkehrsverhalten analysiert. Die die Studie zeigt, dass das Verkehrsaufkommen aufgrund der Citymaut um 10 Prozent zurückgehen würde. Allerdings geht aus der Studie auch hervor, dass die Autofahrten aufgrund der Citymaut deutlich länger dauern würden.
Grund hierfür ist, dass die Autofahrer weiter entfernte Ziele auÃerhalb der Maut-Zone bevorzugen würden. Das von der TU Berlin entwickelte Modell zur Auswirkung einer Citymaut zeigt eindeutig, dass es immer eine Kehrseite der Medaille gibt.
(BIlder:Archiv)
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