
Auf der “International “
Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles” (ESV), die vom 15. bis 18. Juni 2009 im neuen Kongresszentrum in Stuttgart stattfand, stellte
BMW vier weitere Bausteine seines Programms “Connected Ride” vor. Als Ergänzung zum Querverkehrs- und Ampelphasenassistenten, entwickelte man nun bei BMW speziell für Zweiradfahrer drei Warnsysteme: eines für Schlechtwetter und Hindernisse sowie eines bei Annäherung von Einsatzfahrzeugen.
Als viertes Warnsystem präsentierte BMW Motorrad den Entwurf des elektronischen Bremslichtes. Dieses soll bei im Kolonnenverkehr auf starke Bremsmanöver reagieren und diese dann blitzschnell und autonom nach hinten weiter signalisieren.
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