Kabinett billigt Masterplan für Güterverkehr

Der Lkw ist das beliebteste Transportmittel. Als Autofahrer bekommt man das immer wieder aufs Neue zu spüren, wenn man aus irgendeinem Grund z.B. den Elbtunnel passieren muss. Am Mittwoch nun wurde vom Kabinett ein Masterplan gebilligt, der für die kommenden 15 Jahre die Richtschnur der deutschen Verkehrspolitik bilden soll. Wie die Bundesvereinignung Logistik (BVL) mitteilt, wird demnach die Lkw-Maut nicht von einer bestimmten Entfernungsstufe an noch einmal steigen…

Dem Bericht zufolge, erlaubten EU-Bestimmungen eine solche “progressive Maut” nicht. Weiterhin soll durch eine neue Software-Version für die On-Board Units (OBU) der Lkw, die Maut “zur Entzerrung von Verkehrsspitzen” eingesetzt werden. Auf stark belasteten Autobahnabschnitten, sowie Werktags von fünf bis neun Uhr werden die Mautsätze deutlich höher liegen, kündigte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee an. Die Wirtschaft werde sich auf veränderte Rampenzeiten einstellen müssen. Wir Autofahrer werden dann hoffentlich ein angenemehres Verkehrsaufkommen zu spüren bekommen. (Foto: Archiv)