Europas grösster Autobauer VW hat nun den Golf Twin Drive vorgestellt, der auf Kurzstrecken von einem 82 PS starkem Elektromotor angetrieben wird, der es auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 120 km/h bringt. Für längere Strecken steht dann der 2,0-Liter-Selbstzünder mit seinen 95 PS zur Verfügung, wobei beide Antriebe nicht gleichzeitig miteinander betrieben werden, was bei einigen anderen Hybridsysteme normalerweise üblich ist.
Neben dem Hybrid-Antrieb ist auch noch eine Start-Stopp-Automatik sowie eine Bremskraftrückgewinnung eingebaut, womit der Golf in der Lage ist kurzzeitig im sogenannten “Segelmodus” zu fahren. Das bedeutet, dass der Motor bei einer bestimmten Geschwindigkeit komplett abgeschaltet wird, bis das Auto durch den Roll- und Windwiderstand wieder langsamer wird. Mit dieser Technik soll laut Volkswagen der Verbrauch auf 100 Kilometern bei 8 Kilowattstunden Strom sowie 2,5 Liter Kraftstoff liegen. Im Jahr 2010 soll der Golf dann in einer Kleinserie produziert und ausreichend getestet werden. (Bilder: motorauthority)
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