Der sächsische Tuner Enco hat sich den Porsche Cayenne Turbo zur Brust genommen und ihm neben einer Leistungskur auch optisch auf die Sprünge geholfen. Daneben stechen beim 550 GT Biturbo schwarz-weià lackierte Leichtmetallfelgen in der GröÃe 315/25 R23 ins Auge. Mit Hilfe eines Fächerkrümmers, Sportendtopf, Hochleistungskatalysatoren sowie einer überarbeiteten Elektronik leistet der Cayenne 50 PS mehr und kommt so auf 550 Pferde unter der Haube.
Mit Hilfe einer Luftfederung ist der Cayenne dem Boden rund 50 Millimeter näher gekommen, für die richtige Verzögerung verbaute Enco eine Sportbremsanlage mit einem Scheibendurchmesser von 400 Millimetern. Im Innenraum gehts mit schwarz-weiÃen Leder-Elementen mit handvernähten Bezügen zur Sache, daneben sticht das oben und unten abgeflachte Lederlenkrad ins Auge. Beim 550 GT Biturbo muss man mindestens 170.000 Euro auf den Tisch legen, da kann man sich überlegen ob man nicht gleich den Cayenne Turbo S für 132.774 Euro direkt von Porsche ordert. (Bilder: enco)
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