Bosch hat eine neue Generation des Elektronischen Stabilität Programms, abgekürzt ESP, entwickelt. Die neuentwickelte ESP ist deutlich kleiner, da die Sensoren für Drehraten und Querbeschleunigung im Gehäuse des ESP-Geräts integriert wurden.
Die momentan verwendeten Systeme brauchen deutlich mehr Platz, da die Sensoren extern befestigt und über Kabel mit dem Steuergerät verbunden wurden. AuÃerdem ist das neue ESP von Bosch auch in der Lage die Längsbeschleunigung zu messen. Bereits im Herbst 2008 soll die neue Generation des ESP beim Seat Ibiza zum Einsatz kommen.
(Bilder:Bosch/Archiv)
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