Der PSA-Konzern hat angekündigt auch ohne die Subventionen der französischen Regierung den Diesel-Hybridantrieb im Jahr 2010 auf den Markt zu bringen. Wegen der hohen Kosten wird die umweltfreundliche Motorentechnologie dann aber zuerst in höheren Fahrzeugklassen zu haben sein. Zur Einführung des neuen Motors wird laut PSA-Chef Christian Streiff gleichzeitig auch ein neues Modell präsentiert.
Bis zum Jahr 2011 will der Konzern dann über eine Million Fahrzeuge mit Micro-Hybrid absetzen. Streiff lehnt beim Einkauf für die Hybridtechnik auch eine Kooperation mit BMW nicht ab.
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