Im Mexico will das Ford-Team nach erfolgreichen Reifentests in der letzten Woche seinen Vorsprung ausbauen. Die Strecken der Wertungsprüfungen liegen auf Höhen von über 2500 Meter, was bedeudet dass die 300 PS starken Turbomotoren bis zu 30 Prozent ihrer Leistung einbüÃen. Mikko Hirvonen muss als WM-Leader als erster auf die Schotterstrecke. “Das ist auf Schotter immer ein Nachteil”, so Hirvonen.
Insgesamt stehen 20 Wertungsprüfungen auf dem Plan, die über 350 Kilometer Schotterpisten führen, wobei die Rallye Mexiko mit einer Gesamtdistanz von 830 Kilometer die kürzeste im Kalender ist. Jari-Matti Latvala, der in Schweden gewinnen konnte, machte sich unterdessen wenig Hoffnungen auf ein Podestplatz, da er seiner Ansicht nach wenig Erfahrung in Mexiko gesammelt habe. Die Veranstalter haben dieses Jahr rund 1000 Helfer neben der Strecke postiert, da es in den vergangenen Jahren immer wieder Steinewerfer gab. (Bilder: rallymexico)
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