Als der Feder-Spezialist Eibach am Freitag um zwölf Uhr vor den ausschlieÃlich geladenen Gästen (Vitamin B sei dank) das Mikrofon zur Pressekonferenz einschaltete, war das einzige Thema das Rennteam “All German Motorsports” rund um den ehemaligen WRC-Piloten Armin Schwarz und den erfolgreichsten Fahrer in der Deutschen Rallyemeisterschaft, Matthias Kahle sowie ihren Teamchef Martin Christensen. In der “SCORE Class 1 Unlimited Series” treten Sie mit ihrem Buggy an (der natürlich auf Eibach-Federbeinen unterwegs ist).
Nach ein paar Infos zu den nächsten Events, an denen das Team teilnehmen wird, wie z.B. der Laughlin Desert Challenge in Nevada oder der Baja 500 und Baja 1000 in Mexico, kamen natürlich die technischen Daten der Wüstenrakete zur Sprache. 700 PS aus einem V8-Ungetüm und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h sind eine Ansage. 
Besonders wenn man berücksichtigt, dass sich alles auf weichem Wüstensand abspielt. Die Eibach-Federn haben einen extrem langen Federweg, dazu passend sind ein paar wuchtige StoÃdämfer mit auÃen angebrachtem Gasdruckbehälter verbaut. Die Aufhängung gleicht der eines Lkw’s, extremste Verschränkungen sind kein Problem. Recaro-Sitze sind selbstverständlich, ebenso ein Navigationssystem für die hunderte von Kilometern langen Wüstenetappen.
Der Motor des Buggys erzeugt einen infernalischen Sound und sitzt als Mittelmotor direkt hinter dem Fahrer. Hoffentlicht hält das Gefährt bei seinen Einsätzen, was es technisch und auch optisch verspricht.
Nachdem Martin Christensen und sein Team zur Genüge ausgefragt wurden, eröffnete Eibach dann noch ein stilechtes mexikanisches Buffet mit allem, was der (hoffentlich abgehärtete) Magen begehrte. So soll es sein.
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