Mit der Baureihe Unimog U 20 will Mercedes-Benz die Modellpalette nach unten ergänzen. Wenn´s um bedingungslose Einsatzstärke und auÃergewöhnliche Flexibilität geht, darf er nicht fehlen. Vor kurzem ist der erste U 20, mit noch kürzerem Radstand als sein Vorgänger, in Wörth bei Karlsruhe vom Band gerollt.
Das flexible Geräteträgersystem des hochmodernen Unimogs ist für die verschiedensten An- und Aufbauräume konzipiert, sodass man damit nicht nur Schnee räumen kann, sondern auch den Randstreifen mähen oder die städtischen Gartenabfälle häckseln kann. Der Vierzylinder-Turbodiesel schöpft seine 150 PS aus 4,25 Litern Hubraum. Dafür dass die Kraft auch die 4 Räder des 7,5 – 8,5 Tonnen schweren U 20 erreicht, sorgt ein Achtgang-Schaltgetriebe. Anfang 2008 sollen die ersten Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden, der Schneepflug für die vielen Bauhöfe und Stadtwerke ist allerdings nicht im Paket dabei…
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