Powerzwerg: Daihatsu Sirion mit Topmotor

SirionDer Sirion bekommt einen neuen Motor. Und glaubt man einem Artikel bei Auto-Presse, so handelt es sich dabei um sanft modifizierte Technik. Doch offen gestanden: So richtig sanft erscheint es mir nicht, einen gerade einmal 3,61 Meter langen Knirps mit 103 PS auszustatten. Dazu kann man den Sirion mit Allradantrieb und mit einer optionalen Viergangautomatik ordern, was bei den Kleinwagen schon eine Seltenheit ist. Auf den eigentlich niedrigen Verbrauch des kleinen Flitzers hat sich die Motor-Aufrüstung eher negativ ausgewirkt und so lesen wird, dass insbesondere für kurze Sprints deutlich mehr als die angegebenen 6,2 Liter Normalbenzin fällig werden.

Im GroÃen und Ganzen bleibt der Sirion zwar ein sparsames Auto. Doch die Angewohnheit, Kleinwagen mit groÃen Motoren auszurüsten, kann ich auch in diesem Fall nicht wirklich nachvollziehen …

Comments

One response to “Powerzwerg: Daihatsu Sirion mit Topmotor”

  1. MazdaRX-8 Avatar
    MazdaRX-8

    Ich bin letztens den Sirion 1,0 mit dem Dreizylinder 70 PS Motor probegefahren, der war sehr dröhnig, aber auch agil, aber trotzdem ist nicht viel weitergegangen.
    Ich glaub auch, dass es mit 103 PS noch schneller geht, auÃerdem ist die Ausstattung auch besser. Und wenn es einhergeht mit einem Co2-Ausstoà von nur 143g, dann ist das okay!
    Der 103PS-Mazda 2 GT ist z.B. ein sehr agiles, spritziges Fahrzeug.

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