Endlich hat man bei Mercedes gemerkt, dass die Autos einfach zu schwer sind. Vor allem die Sportler hatten an deutlichem Ãbergewicht zu leiden. Verbessert wird dieser Zustand wohl erst mit dem neuen SL – oder schon mit dem SLC, einem weiteren Sportwagen aus dem Hause. Beide Autos werden vom Partner HWA gefertigt. Das Design des SLC ist noch nicht bekannt, wohl aber die Tatsache, dass er einen Aluminium-Spaceframe erhält, wenn er 2010 präsentiert wird.
Damit setzt nun auch Mercedes auf einen Werkstoff, den Audi schon seit Jahren verwendet, beispielsweise im R8, und zu dem auch Jaguar greift. Die Umstellung bringt Vorteile in vielerlei Hinsicht: Durch die Gewichtsreduzierung wird einerseits die Fahrdynamik verbessert, andererseits spart dies auch Sprit. Deswegen wäre es angebracht, wenn Mercedes im neuen Jahrzehnt nicht nur seine Sportwagen leichter baut, sondern auch gleich die gesamte Palette anpasst.
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