Audi R8 bald auch als V10

Trotz den bereits beeindruckenden Leistungsdaten des Audi R8 will es die Ingolstädter Autoschmiede offenbar nicht bei dem 420 PS starken 4,2-Liter-V8 als Motorisierung für den neuen Supersportwagen R8 belassen “höher, schneller, weiterâ ist auch hier die Devise. Neueren Informationen zufolge ist eine Version des R8 mit dem bärenstarken 5,2-Liter-V10 aus dem Lamborghini Gallardo geplant, wie er bereits im S6, S8 eingesetzt wird. Dieses Kraftpaket kommt im neuen RS6 (Debüt IAA 2007) dank Aufladung auf deutlich über 500 PS. Dies gibt vielen Autofans schon jetzt Anlass zum träumen und macht Lust auf mehr.

Für die ganz Ungeduldigen bietet der Allgäuer Audi-Tuner Abt für den Audi R8 einen Kompressor an, der für mehr Leistung sorgen soll. Dadurch kommt der V8-Motor 390 kW/530 PS gegenüber der Serienversion mit 309kW/420PS, und die Höchstgeschwindigkeit steigt von 301 km/h  auf 317 km/h. Das sind 81 kW/110 PS mehr, als die Serienversion aufweist. Mit dem Leistungszuwachs wird die 100 km/h-Marke bereits 3,9 Sekunden nach dem Start passiert. Diese Leistungszuwächse sind in der Klasse der Supersportwagen jedoch eher als konservativ anzusehen. Man muss jedoch bedenken, dass es sich hierbei um ein reines Motortuning handelt und das die limitierenden Faktoren wohl eher auf Seiten des Getriebes zu suchen sind. Den Preis für das Tuningpaket, welches auch optische “Verschönerungenâ wie Spoiler auf der Heckklappe, 20-Zoll-Felgen, eine modifizierte Frontpartie, eine neue vordere Haube aus kohlefaserverstärktem Kunststoff und co. enthält, will Abt noch nicht nennen. Auf Wunsch soll es allerdings auch das reine Motortuning geben.