Eine echte Innovation made in Germany verspricht das Konzept der EWB (Electronic Wedge Brake) aus dem Hause Siemens zu werden. Bei dieser elektronischen Keilbremse besteht die Verbindung zwischen dem Pedal und der eigentlich Bremse lediglich aus ein paar Drähten und jeder Menge Elektronik – die Hydraulik, die stets für eine Verzögerung gesorgt hatte, fällt vollkommen aus. Auto-News berichtet nun über einen Praxistest, in dem die neue Bremse überaus gut abgeschnitten hat und den Bremsweg gegenüber herkömmlichen Bremsen hat verkürzen können. Dabei muss man bemerken, dass die Dekra lediglich einen Prototypen getestet hatte und diesen gegen etablierte Hydraulik-Systeme antreten lieÃ. Das Resultat: Ein 15 Prozent kürzeres Bremsweg auf aufgerautem Eis.
Bis zur geplanten Markteinführung im Jahr 2010 wird sich da sicherlich noch eine Menge tun und vermutlich wird die EWB die Bremse der Zukunft sein.
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